Los Coches De Drag Racing A Menudo Utilizan Un "burnout" Para Calentar Los Neumáticos Antes De La Carrera.
146 artículos
Los Coches De F1 Utilizan Neumáticos Con Diferentes Compuestos Para Adaptarse A Diferentes Condiciones De Pista.
En Las Carreras De NASCAR, Los Coches A Menudo Viajan En "packs" Para Aprovechar El "drafting".
Los Coches De IndyCar Tienen Un Dispositivo De Seguridad Llamado Aeroscreen Para Proteger Al Piloto De Los Escombros.
Los Coches De Rally A Menudo Tienen Barras Antivuelco Para Proteger A Los Ocupantes En Caso De Un Accidente.
Los Coches De F1 Utilizan Un Sistema De Recuperación De Energía Que Puede Proporcionar Un Impulso De Potencia Durante Un Corto Período De Tiempo.
Los Pilotos De Motocross Suelen Usar Botas Especiales Para Proteger Sus Pies Y Tobillos Durante Las Caídas.
Las Carreras De Drag Racing Utilizan Un Sistema De Luces Conocido Como "Christmas Tree" Para Iniciar La Carrera.
Las Motos De Trial Tienen Una Suspensión Muy Flexible Para Ayudar A Los Pilotos A Superar Obstáculos.
Los Coches De NASCAR Son Mucho Más Pesados Que Los Coches De F1, Lo Que Afecta Su Manejo Y Rendimiento.
En Las Carreras De MotoGP, Los Pilotos A Menudo "deslizan" La Moto En Las Curvas Para Mantener La Velocidad.
Los Coches De F1 Tienen Un Límite De Revoluciones De 15.000 Rpm.
Las Carreras De Monster Trucks A Menudo Incluyen Competencias De Freestyle, Donde Los Pilotos Realizan Acrobacias Para Ganar Puntos.
El Rally De Finlandia Es Conocido Por Sus Altos Saltos Y Velocidades.
Los Coches De F1 Utilizan Frenos De Carbono-cerámica Para Soportar Las Altas Temperaturas Generadas Durante El Frenado.
El Motocross Es Un Deporte Muy Físico Y Los Pilotos A Menudo Experimentan Altas Fuerzas G Durante Los Saltos.
Los Coches De Drag Racing Utilizan Enormes Alerones Traseros Para Mejorar La Tracción En La Línea De Salida.
Los Coches De F1 Son Tan Rápidos Que Pueden Generar Suficiente Downforce Para Conducir Al Revés En Un Túnel A Velocidades Superiores A 120 Mph (193 Kph).
En Las Carreras De Motos De Velocidad, Los Pilotos A Menudo Cambian De Posición En El Aire Durante Los Saltos Para Ayudar A Controlar La Moto.
Los Coches De NASCAR Utilizan Una Suspensión Modificada Para Manejar Mejor En Las Pistas Ovaladas.
En El Motocross, Los Pilotos Utilizan Técnicas Como El "power Slide", Que Consiste En Derrapar En Las Curvas Mientras Se Mantiene El Acelerador Presionado.
Los Coches De Drag Racing Pueden Consumir Hasta 20 Litros De Combustible En Una Sola Carrera De 1/4 De Milla.
En Las Carreras De NASCAR, Los Equipos A Menudo Realizan Ajustes En El Coche Durante Las Paradas En Boxes Para Mejorar Su Rendimiento.
Los Coches De F1 Tienen Una Relación Potencia-peso Muy Alta, Lo Que Les Permite Acelerar Y Frenar Muy Rápidamente.